渠道滑模機廠家之路沿石滑模施工與預制工藝的對比  

1、經(jīng)濟性對比  

傳統(tǒng)道路建造路沿石或者路緣石，基本仍然全部使用的是預制塊+現(xiàn)場安裝的模式。傳統(tǒng)路緣石預制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預制路緣石——從預制場地裝運路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。  

或者直接購買路沿石，人員在拼接，速度慢，而且非自己預制的，質(zhì)量完全沒辦法保證，商家為了賺錢，水泥成分用的非常少。  

路緣石滑模機現(xiàn)場施工操作僅需3人，一次成型后，路緣石較少需要人工修補，現(xiàn)場如果要去非常嚴格，后面跟1-2個人收光面就好了。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。如果毛面可以過關(guān)的話，能打3km路沿路緣也是有可能的。  

路緣石滑模機生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預制過程的材料浪費，以及運輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計算，路緣石滑模機生產(chǎn)比傳統(tǒng)預制工藝具有省人工，省材料，省時間等顯著優(yōu)點，節(jié)省成本造價約25％—35％。  

2、實用性對比  

由于路緣石滑模機是直接在現(xiàn)場滑模成型路緣石，并且可以下嵌于土地作基礎。因此，成型后的路緣石不僅線性好，外觀漂亮，還具有較高的抗沖擊強度和穩(wěn)定性，其整體強度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)路緣石預制工藝無法比擬的。傳統(tǒng)路緣石預制工藝生產(chǎn)路緣石，由于存在現(xiàn)場安裝過程，路緣石相互之間只能簡單填縫美化，不同基礎的土壤變化，道路內(nèi)外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會變得東倒西歪，直接影響外觀效果。如若遭受撞擊，后果更甚。